Jak fungují nafukovací stany?
Nafukovací stany se staly stále populárnějšími, kvůli jejich snadnému a pohodlnému nahazování. Každá značka jich má nyní na výběr, všechny fungují trochu jinak, ale v zásadě jsou nyní dva typy – Single Inflation nebo Multiple Inflation. Jednotlivé nafukovací stany, tyto lze nafouknout z jednoho nosníku, kde jako více nafukovacích bodů je třeba nafouknout každý nosník samostatně.
Podle návrhu však všechny pracují ze stejného systému a spoléhají na systém stlačeného vzduchu k vytvoření silné a tuhé konstrukce stanu. Trochu jako cyklistická pneumatika, každá duše drží tlak vzduchu od 4PSI do 8PSI a vytváří velmi pevný a spolehlivý rám pro stan.
Design trubky a rukávu:
Všechny stany se vyznačují tímto designem, trubky jsou předem testovány v továrně, aby se zkontrolovala jejich těsnost, pak jsou vypuštěny a vloženy do vysoce robustní trubkové manžety, aby se zabránilo nadměrnému roztahování trubky. Poté se trubka a rukáv vloží do tabulových panelů ve stanu. Zmatený? Viz níže, které pomáhá popsat, jak návrh funguje.
-
Je tam plastová hadička, kterou lze nafouknout na určitý tlak.
-
Plastová trubka je vložena do pevného polyesterového pouzdra.
-
Trubice a rukáv jsou pak umístěny v rukávu stanu uvnitř stanu a po nafouknutí poskytují strukturu stanu.
-
U každého nosníku je malý otvor v prošívané plachtě, kde jsou umístěny ventily, takže stan lze nafouknout nebo vyfouknout z exteriéru.
Vzduchový ventil
Na jedné straně stanu je jednoduchý ventil, který otevřete a vložíte do něj pumpu a poté nafouknete nosník, který pak vytvoří konstrukci stanu. Je to neuvěřitelně jednoduché a promyšlené a mnohem jednodušší než trápení se stanovými tyčemi. Každá značka má svůj vlastní unikátní pumpovací ventil, který by měl být součástí stanu. Obvykle existují dva ventilové systémy:
Airbeam - Twist Valve
Toto je design Vango – otočný ventil, který se uzamkne a poté na ventil natočíte pumpu, čímž se ventil otevře a umožní vám nafouknout stan. Jakmile pumpu vyjmete, ventil se sám zablokuje.
Když dojde na vyfouknutí stanu, na ventilu je bílý bod, otočíte ho do otevřené polohy a umožní vzduch uniknout ventilem.
Tlačítkový ventil
Na ventilu je bílé tlačítko – nejprve toto tlačítko stisknete a tím se ventil uzavře. Poté vložíte a otočíte pumpu na ventil, čímž se ventil otevře a vpustí vzduch do paprsku. Když čerpadlo vyjmete, ventil se sám uzavře. Před nafouknutím stanu je důležité zavřít ventil, nebo když sejmete pumpu, veškerý vzduch unikne z otevřeného ventilu. Chcete-li ventil zavřít, ujistěte se, že je vytlačen směrem ven.
Při vyfukování stanu stačí stisknout tlačítko pro otevření a vzduch může ze stanu proudit ven.
Typ inflace
Jediný bod inflace:
Stan s jedním nafukovacím bodem je stan, který lze nafouknout z jednoho nosníku, který je propojen se všemi ostatními nosníky uvnitř stanu. Obvykle jsou všechny nosníky propojeny a lze je nafouknout z jakékoli hlavní trubky. To umožňuje pomoci více lidem a postavení stanu bude mnohem rychlejší.
výhody:
-
Stan se nafukuje z jednoho bodu, takže můžete zapojit pumpu a pohodlně se posadit.
-
Obsahuje výztužné nosníky, které zpevňují konstrukci stanu.
-
Může být rychlejší nafouknout.
Nevýhody:
-
Tento styl stanu je náchylnější k problémům - protože mezi nosníky je více bodů spojení, což znamená větší pravděpodobnost chyby. Přestože je produkt testován, stále bychom viděli více problémů se stany s jedním nafouknutím než s několika body nahuštění.
-
Je těžší opravit nebo zjistit, odkud vzduch přichází - musíte uzamknout každý jednotlivý paprsek, zkontrolovat, kde je netěsnost, a pak opravit tuto konkrétní trubici.
-
Je těžší vyfouknout a sbalit stan – je to proto, že když balíte stan pryč, vzduch se může pohybovat z trubky na trubku a zanechávat vzduch v systému rámu.
Více bodů inflace:
výhody:
-
Menší pravděpodobnost selhání jako jeden jednoduchý nosník na konstrukci.
-
Snazší oprava, pokud se pokazí jednotlivá trubka - jednoduše tuto trubku vyjměte a vyměňte.
-
Mini přestávka mezi nafouknutím každého nosníku.
-
Mnohem snazší vyfouknout a zabalit
Nevýhody
-
Méně pravděpodobné, že budou mít výztužné trámy
-
Mnohem více se spoléhá na to, že ho postaví karavan, protože nemůžete jednoduše zapojit čerpadlo a nechat ho dělat těžkou práci.
Jsou spolehliví?
Ano, protože vidíme více náhodných poškození tyčových stanů, které se více spoléhají na to, že je postaví karavan. Vzduchové stany mají konstrukci předinstalovanou, takže kemper ji může poškodit jen velmi málo. Také mají tendenci fungovat lépe ve větru, protože paprsky se jednoduše vrátí do tvaru, pokud jsou deformovány silným větrem. Většina z nich je testována na 45-55 mph. Cokoli silnějšího než tento typ počasí a v ideálním případě se nedoporučuje kempovat.
Pokud si nejste jisti nebo máte obavy, je vhodné zakoupit náhradní vzduchovou duši, což je stejné jako mít náhradní pneumatiku v autě nebo na kole, a pak máte klid, pokud se něco pokazí.
Nafukovací stany se staly stále populárnějšími, kvůli jejich snadnému a pohodlnému nahazování. Každá značka jich má nyní na výběr, všechny fungují trochu jinak, ale v zásadě jsou nyní dva typy – Single Inflation nebo Multiple Inflation. Jednotlivé nafukovací stany, tyto lze nafouknout z jednoho nosníku, kde jako více nafukovacích bodů je třeba nafouknout každý nosník samostatně.
Podle návrhu však všechny pracují ze stejného systému a spoléhají na systém stlačeného vzduchu k vytvoření silné a tuhé konstrukce stanu. Trochu jako cyklistická pneumatika, každá duše drží tlak vzduchu od 4PSI do 8PSI a vytváří velmi pevný a spolehlivý rám pro stan.
Design trubky a rukávu:
Všechny stany se vyznačují tímto designem, trubky jsou předem testovány v továrně, aby se zkontrolovala jejich těsnost, pak jsou vypuštěny a vloženy do vysoce robustní trubkové manžety, aby se zabránilo nadměrnému roztahování trubky. Poté se trubka a rukáv vloží do tabulových panelů ve stanu. Zmatený? Viz níže, které pomáhá popsat, jak návrh funguje.
- Je tam plastová hadička, kterou lze nafouknout na určitý tlak.
- Plastová trubka je vložena do pevného polyesterového pouzdra.
- Trubice a rukáv jsou pak umístěny v rukávu stanu uvnitř stanu a po nafouknutí poskytují strukturu stanu.
- U každého nosníku je malý otvor v prošívané plachtě, kde jsou umístěny ventily, takže stan lze nafouknout nebo vyfouknout z exteriéru.
Vzduchový ventil
Na jedné straně stanu je jednoduchý ventil, který otevřete a vložíte do něj pumpu a poté nafouknete nosník, který pak vytvoří konstrukci stanu. Je to neuvěřitelně jednoduché a promyšlené a mnohem jednodušší než trápení se stanovými tyčemi. Každá značka má svůj vlastní unikátní pumpovací ventil, který by měl být součástí stanu. Obvykle existují dva ventilové systémy:
Airbeam - Twist Valve
Toto je design Vango – otočný ventil, který se uzamkne a poté na ventil natočíte pumpu, čímž se ventil otevře a umožní vám nafouknout stan. Jakmile pumpu vyjmete, ventil se sám zablokuje.
Když dojde na vyfouknutí stanu, na ventilu je bílý bod, otočíte ho do otevřené polohy a umožní vzduch uniknout ventilem.
Tlačítkový ventil
Na ventilu je bílé tlačítko – nejprve toto tlačítko stisknete a tím se ventil uzavře. Poté vložíte a otočíte pumpu na ventil, čímž se ventil otevře a vpustí vzduch do paprsku. Když čerpadlo vyjmete, ventil se sám uzavře. Před nafouknutím stanu je důležité zavřít ventil, nebo když sejmete pumpu, veškerý vzduch unikne z otevřeného ventilu. Chcete-li ventil zavřít, ujistěte se, že je vytlačen směrem ven.
Při vyfukování stanu stačí stisknout tlačítko pro otevření a vzduch může ze stanu proudit ven.
Typ inflace
Jediný bod inflace:
Stan s jedním nafukovacím bodem je stan, který lze nafouknout z jednoho nosníku, který je propojen se všemi ostatními nosníky uvnitř stanu. Obvykle jsou všechny nosníky propojeny a lze je nafouknout z jakékoli hlavní trubky. To umožňuje pomoci více lidem a postavení stanu bude mnohem rychlejší.
výhody:
- Stan se nafukuje z jednoho bodu, takže můžete zapojit pumpu a pohodlně se posadit.
- Obsahuje výztužné nosníky, které zpevňují konstrukci stanu.
- Může být rychlejší nafouknout.
Nevýhody:
- Tento styl stanu je náchylnější k problémům - protože mezi nosníky je více bodů spojení, což znamená větší pravděpodobnost chyby. Přestože je produkt testován, stále bychom viděli více problémů se stany s jedním nafouknutím než s několika body nahuštění.
- Je těžší opravit nebo zjistit, odkud vzduch přichází - musíte uzamknout každý jednotlivý paprsek, zkontrolovat, kde je netěsnost, a pak opravit tuto konkrétní trubici.
- Je těžší vyfouknout a sbalit stan – je to proto, že když balíte stan pryč, vzduch se může pohybovat z trubky na trubku a zanechávat vzduch v systému rámu.
Více bodů inflace:
výhody:
- Menší pravděpodobnost selhání jako jeden jednoduchý nosník na konstrukci.
- Snazší oprava, pokud se pokazí jednotlivá trubka - jednoduše tuto trubku vyjměte a vyměňte.
- Mini přestávka mezi nafouknutím každého nosníku.
- Mnohem snazší vyfouknout a zabalit
Nevýhody
- Méně pravděpodobné, že budou mít výztužné trámy
- Mnohem více se spoléhá na to, že ho postaví karavan, protože nemůžete jednoduše zapojit čerpadlo a nechat ho dělat těžkou práci.
Jsou spolehliví?
Ano, protože vidíme více náhodných poškození tyčových stanů, které se více spoléhají na to, že je postaví karavan. Vzduchové stany mají konstrukci předinstalovanou, takže kemper ji může poškodit jen velmi málo. Také mají tendenci fungovat lépe ve větru, protože paprsky se jednoduše vrátí do tvaru, pokud jsou deformovány silným větrem. Většina z nich je testována na 45-55 mph. Cokoli silnějšího než tento typ počasí a v ideálním případě se nedoporučuje kempovat.
Pokud si nejste jisti nebo máte obavy, je vhodné zakoupit náhradní vzduchovou duši, což je stejné jako mít náhradní pneumatiku v autě nebo na kole, a pak máte klid, pokud se něco pokazí.