Markizy Drive Away – Przewodnik zakupowy

Zakup samochodu kempingowego lub markizy do samochodu kempingowego to trudne zadanie bez niezbędnej wiedzy. Celem tego artykułu jest wyposażenie Cię we wszelką niezbędną wiedzę, której możesz potrzebować, aby dokonać świadomego wyboru. Markiza do odjazdu to kosztowny wydatek, ale zapewni Twojemu pojazdowi przestrzeń życiową, elastyczność i miejsce do przechowywania, bez konieczności wiązania pojazdu z kempingiem. Aby zmaksymalizować potencjał swojego pojazdu, warto rozważyć możliwość zakupu markizy wyjazdowej.

Co to jest markiza zjazdowa?

Markiza odjazdowa to namiot wolnostojący, który składa się z dwóch części – markizy głównej i panelu łączącego. Panel łączący mocuje się z boku samochodu kempingowego lub kampera, po czym można go złożyć i odłączyć od pojazdu, umożliwiając wyjechanie pojazdem poza miejsce budowy, pozostawiając wolnostojącą markizę rozbitą na kempingu do czasu powrotu. Markizy odjazdowe są zazwyczaj dostępne w trzech rozmiarach – niskim, średnim i wysokim, a każdy rozmiar zależy od rodzaju posiadanego pojazdu.

Popularne przykłady markiz odjeżdżających

Do samochodów kempingowych (VW T Vans / Ford Torneo lub podobnych) (wysokość 180–210 cm)
Do samochodów kempingowych (wysokość 245–295 cm)

Dlaczego warto kupić markizę?

Jak to się łączy z Vanem?

Dla Twojego samochodu dostawczego dostępne są cztery główne metody łączenia, a każda dostarczana przez nas markiza jest dostarczana z czterema rodzajami mocowania. Mamy osobny artykuł na temat mocowania markizy do samochodu dostawczego oraz osobny artykuł na temat zdejmowania markizy. Aby uzyskać bardziej szczegółową analizę mocowania markizy, zapoznaj się z poniższymi artykułami, aby uzyskać lepsze zrozumienie.
Istnieją jednak cztery główne metody mocowania, które są następujące:

Za pośrednictwem wstępnie dołączonej szyny Kador

Zestaw słupa i zacisku

Paski burzowe

Zakładki na rzepy

Jaką wysokość wybrać?

Markizy występują w trzech różnych rozmiarach – każdy z inną wysokością panelu łączącego. Markiza ma ten sam rozmiar i kształt, jednakże panel łączący pasuje do innej wysokości samochodu kempingowego lub kampera. Zazwyczaj regułą jest, że samochody kempingowe mają markizę niską, a samochody kempingowe – markizę wysoką lub Highline. Markizy o średniej lub standardowej wysokości pasują do samochodów dostawczych o nietypowych kształtach, pomiędzy kamperem lub kamperem.

Niski lub niski (180 - 210 cm)

Zwykle pasuje do każdego samochodu kempingowego z wysokością mocowania od 180 cm do 210 cm nad ziemią. Wszystkie samochody dostawcze Volkswagen Transporter i samochody dostawcze w Kalifornii będą wyposażone w markizę LOW.

Standard lub linia środkowa (205-245 cm)

Markizy średnie lub standardowe to najmniej popularny wybór markiz, ponieważ pasują do mniejszej liczby typów pojazdów. Markiza środkowa pasuje do każdego vana o wysokości od 205 do 245 cm. Przy każdej markizie podana jest zalecana wysokość, dlatego przed podjęciem decyzji o zakupie warto sprawdzić listę produktów.

Wysoki lub Highline (245 - 295 cm)

Markizy wysokie lub Highline zawsze pasują do kampera, którego wysokość zazwyczaj wynosi 295 cm. Zwykle, aby przymocować markizę o tej wysokości, lepiej jest mieć szynę odwijającą z boku kampera, która umożliwi zwinięcie szyny do wysokości stojącej, w celu zamocowania markizy w kanale, przed jej zwinięciem W.

Przeznaczenie markizy?

Czy ma to zapewnić dodatkową przestrzeń, miejsce do przechowywania lub dodatkowe miejsce do spania, jeśli wnuki lub przyjaciele dołączą do Ciebie na weekend na kempingu. Ważne jest, aby już na początku określić, do jakich celów będzie potrzebna markiza. Większość markiz oferuje kombinację różnych opcji, umożliwiając dodanie do markizy namiotów wewnętrznych do spania. Jednak niektóre markizy służą jedynie do przechowywania – pamiętaj więc o ponownym sprawdzeniu, czy markiza odpowiada Twoim potrzebom.

Style markiz

Markizy skierowane do przodu

Markiza skierowana do przodu będzie skierowana na zewnątrz od boku furgonetki, jak na zdjęciu poniżej. Popularny styl markizy dla tych, którzy chcą mniejszej, bardziej kompaktowej markizy.
Mogą one jednak stanowić wadę, jeśli znajdują się na kempingu, ponieważ zmuszają Cię do cofania furgonetki na tył boiska. Markiza skierowana do przodu będzie wówczas skierowana bezpośrednio w stronę boku stanowiska kempingowego – które zwykle znajduje się tuż obok sąsiada – zamiast być skierowana w stronę widoku.

Markizy skierowane na bok

Markiza boczna jest umieszczona równolegle do furgonetki i oferuje panel łączący z boku markizy. Markizy boczne oferują również dużą przestrzeń i oferują doskonałe możliwości mocowania kapsuł sypialnych w markizie. W przypadku markizy skierowanej na bok – należy zwrócić uwagę na wybór odpowiedniego rodzaju markizy, aby panel łączący znajdował się po właściwej stronie pojazdu.

Przykład :

Galli Low: Pasuje do większości samochodów kempingowych w Wielkiej Brytanii – tam, gdzie drzwi znajdują się po stronie pasażera. Siedzi równolegle do furgonetki i jest zwrócony w tę samą stronę, co przód furgonetki.
Galli RSV - RSV zmieściłby się w furgonetce z drzwiami łączącymi po stronie kierowcy (Wielka Brytania) / pasażera (UE). Zatem Galli zmieściłoby się po stronie kierowcy i było skierowane w stronę przodu furgonetki – alternatywnie można by je zamontować po stronie pasażera, ale byłoby zwrócone w stronę tyłu furgonetki, a nie przodu.

Markizy aneksowe lub tylne

Markiza tylna pasuje do tylnej części furgonetki i zakrywa tylne drzwi kampera. Idealny do samochodów dostawczych typu VW lub Fiat Ducato.

Rodzaj tkaniny

Tkanina poliestrowa

Tkanina poliestrowa jest zwykle używana do produkcji markiz odsuwanych ze względu na jej lekkość i mniejszy rozmiar po złożeniu. Idealny dla wczasowiczów turystycznych – będzie łatwiejszy i bardziej przenośny.
Przykład :
Vango Faros II
Niska markiza Vango Magra

Tkanina polibawełniana

Bardziej idealny dla osób biwakujących w chłodniejszym lub cieplejszym klimacie, ponieważ materiał dostosowuje się do pogody. Poza tym tkanina jest trwalsza, co czyni ją lepszą dla osób spędzających dłuższy czas w obozie.

Zapisz się na nasz newsletter

pl_PLPolish